车 辆 识 别 代 号

dsff车辆识别代号 是为识别车辆而指定的一组字码组成的代号，这个代号是由制造厂按照一定的规则，依据本厂的实际而指定的。

dsff车辆以别代号的基本目的识识别每—辆车，并利用它的这个特性，应用在各个方面的统计和 计算机 检索，因而它与 汽车 产品型号有着不同的基本目的和用途。车辆识别代号不会取代车型号，也不能取代车型号。

dsff汽车产品型号是对于一种型式车辆的高度 概括 性说明，曾经在政府各部门的管理和统计中发挥重要作用，尤其是在计划经济形式下的管理行为中起极为重要的作用，今后在较长的一段时间内，还将继续发挥作用，并在制造厂的内部管理中保持它原有的作用。

dsff车辆识别系统的建立，只是为政府部门及其他方面的使用增加了可供选择的手段，并更适合于我国车辆管理向法制化转变的新形式。

dsffVIN （ Vehicle Identification Number ），中文名叫车辆识别代号。或许您已经注意到，身边车辆的铭牌上多了一个由 17 位字母、数字组成的编码，这就是车辆的 VIN ，又称 17 位识别代码 。车辆识别代号经过排列组合，可以使车型生产在 30 年之内不会发生重号现象，这很像我们的身份证不会产生重号一样，它具有对车辆的唯一识别性，因此又有人将其称为 " 汽车身份证 " 。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、 发动机 以及其它装备的信息。

dsff一、 VIN 代码的含义：　

dsff1 ） 1 ～ 3 位（ WMI ）：世界制造商识别代码， 表 明车辆是由谁生产的；

dsff2 ） 4 ～ 8 位（ VDS ）：车辆特征：　

dsff轿车 ：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；

dsffMPV ：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；

dsff载货车 ：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、 制动系统 及车辆额定总重；

dsff客车 ：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。

dsff3 ）第 9 位：校验位，通过一定的算法防止输入错误。

dsff4 ）第 10 位：车型年份，即厂家规定的型年（ Model Year ），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过 1 年。　

dsff5 ）第 11 位：装配厂；　

dsff6 ） 12 ～ 17 位：顺序号，一般情况下， 汽车召回 都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆。

dsff二、 世界制造厂识别代码（ WMI ）：　

dsff全球所有汽车制造厂都拥有一个或多个 WMI （世界制造厂识别代码），该代码由三位字符（字母和数字）组成，它包含下信息：　

dsff1 ）第一个字符是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。

dsff2 ）第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会（ SAE ） 负责分配国家代码。　

dsff3 ）第三个字符表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。　

如果某制造厂的年产量少于 500 辆，其识别代码的第三个字码就是 9 。

dsff三、 车型标牌（包含 VIN ）的位置：　

dsff1 ）除 挂车 和 摩托车 外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。　

dsff2 ）标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地。

dsff3 ）我国轿车的 VIN 码大多可以在仪表板左侧、风挡 玻璃 下面找到。